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　　华体会hth3月6日，随着喜马拉雅航空9N-ALW客机从华夏飞机维修公司二期机库缓缓推出，标志着华夏飞机维修公司公司顺利完成自疫情开放以来的首架国外航空器三方定检和整机喷漆业务。

　　自疫情以来，华夏飞机维修公司公司与国外航司的合作受到极大限制，在重庆与国外进出港限制开放后，华夏飞机维修公司第一时间向客户争取，从维修能力、合作经验、工期等方面与客户充分沟通，争取将定检安排在华夏飞机维修公司，同时，积极协调客户飞机调机、外籍人员入境，配合大使馆、民航局出具证明函件，保障各环节衔接顺畅，飞机及监修人员顺利进场。

　　据了解，此次喜马拉雅航空的喷漆任务，虽然没有复杂工艺的喷绘图画，但6年检结合整机喷漆的工作量和工期的要求还是给工作人员带来了不小的考验，从承接业务到飞机进场客户仅留出10天的准备时间，为按时完成任务，华夏飞机维修公司成立了专项工作组，安排专人跟进工作进度，收集可能影响施工的技术难题及时解决，由大修工作人员和喷漆工作人员相互配合，助力维修业务顺利开展。面对机身大面积严重老化龟裂的贴膜，喷漆团队与工程部门经过研究，提出专业方案退膜，在确保飞机安全和退膜质量的情况下尽量缩短工期，达到客户要求，项目在各部门紧密配合下按时完成，3月6日，飞机顺利完成了交接，如期从重庆江北国际机场飞回尼泊尔。

　　近年来，华夏飞机维修公司在不断拓展飞机大修、航线维护、部附件修理能力的同时，飞机整机喷漆能力也在快速提升，继2022年完成桂林航空的喷涂业务后，喷漆技术更加熟练，后续，华夏飞机维修公司将持续提高喷漆业务综合保障能力，深度拓展维修业务，实现全面稳步发展。